Алюминотермитная сварка рельсовых стыков

Наиболее ключевым фактором в модернизации железнодорожных путей принято считать стыковую сварку рельсов. Сварка рельсов производится алюминотермитным способом для получения наилучшего эффекта.

Cварка рельсовых стыков

Положительные эффекты сварки рельсовых путей

Скрепление отдельных рельсов путём сваривания их длиномерными плетями позволяет добиться:

  • уменьшение износа рельсового пути в 2 раза,
  • уменьшение затрат на тнхобслуживание этого пути,
  • уменьшить сопротивление движению поезда на 10 %,
  • увеличить надёжность работ электрических цепей.

Плюсы алюминотермитной сварки

Сварка рельсовых стыков алюминотермитным способом часто применяется. И на это есть свои причины:

  • Термитную сварку рельс можно применять практически везде,
  • При правильном применении, такой вид сварки считается безопасным для человека,
  • Такие соединения могут выдерживать сильные нагрузки продолжительный срок,
  • Сам процесс не тратить большого количества времени –  на всё уходит 30 минут. А, например, опытные сварщики, за час могут сделать по 10 швов,
  • Сварочные работы могут не нуждаться в стационарных источниках энергии.
  • Таким образом, сварка рельсовых стыков алюминотермитным способом можно считать наиболее эффективной.