Шлифовка стрелочного перевода

Шлифовка стрелочного перевода нужна, чтобы уменьшить неровности, ликвидировать или уменьшить выкрашивания, седловины и пробоксовки, которые образовались при работе или стыковой сварке. Эти работы можно делать, используя рельсошлифовальную машину

Когда делается и как?

Шлифовка осуществляется по существующим нормативам с использованием рельсошлифовальной машины. По результатам проведенных работ создается акт приемки. По этому документу дальше планируются работы по шлифовочным работам стрелочных переводов.
Она делается, в зависимости от того, когда появляются неровности и дефекты и какую они имеют интенсивность. Если нет данных об износе стрелочного перевода, то шлифовка делается через каждые пройденные по пути 50 000 000 тонн груза. Она осуществляется, когда неровности достигнут величины в больше 0,3 миллиметров.

Подготовка

Путь до проведения работ с шлифовальной машиной должен быть подготовлен по действующим нормативам. Так стыковые с клеммными болтами должны быть затянуты, а путевые рельсосмазыватели – выключены.

Цель

Благодаря процедуре снижаются неровности, ликвидируются выкрашивания и остряки с рамными рельсами, подвижными сердечниками и усовиками приводятся в нормальное положение.